z94（Z941H）

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是靠窗的。硬座尾号0，4，5，9的座位都是靠窗的。049号座位是二人座靠窗。

西安到苏州的Z94次列车01号车厢062号座位不是靠窗户的，而是在车厢中部第13排三人座外面靠过道的位置，旁边最里面的060号座位才是靠窗户的。这趟Z94次火车的01号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗户的座位是：尾号0、9的座位，001号、118号座位。

要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数9的位置。3：有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。

是的，西安到上海的Z94次火车3号车厢85号座位，就是在一个三人座的最里面靠近窗口的位置。

建议你坐Z94/Z91 属于直达车，以前在苏州工作时，我经常坐那趟车。路上停的站比较少，而且是下午5点坐上车，在车上睡一个晚上，第二天的早上就到了。相对来说车上环境也比较好。

西安到苏州的Z94次列车后天有高级软卧10张，软卧63张票；其他席位车票已经出售完。

z94次列车是从西安发往上海的一列z字母开头的直达特快列车，走的是陇海线，肯定是要经过郑州的。但是，只是经过了而不是这趟车的停靠站。z94次列车沿途只有西安，渭南，无锡，苏州，上海等五个停靠站，在郑州是不停车的，是在郑州站不停车的少有车辆之一。

火车Z94次始发站是西安，经过华山、无锡、苏州、上海是终点站。列车具体情况见下图。

Z94次经停渭南、无锡、苏州、最后到达上海。

Z94次列车是中国铁路运行于陕西省会西安至中央直辖市上海之间的直达特快列车，自2008年12月21日起开行，由西安铁路局西安客运段上海车队负责客运任务，是陕西首班进沪直达特快列车。列车使用25T型客车，沿陇海铁路和京沪铁路运行，全程1509千米，途经陕西、河南、安徽、江苏、上海四省一市。

火车Z94次始发站是西安，经过华山、无锡、苏州、上海是终点站。Z94/Z91次列车是从西安站开往上海的直达列车，属西安铁路局管辖，列车全程1509KM。当日16时46分从西安发车，次日07时53分到上海站，列车运行总时长15时07分。途径陕西、河南、安徽、江苏、上海5个省，中途停靠渭南站、苏州站。

Z94次列车之所以只停几站，是因为它属于直达特快列车，其主要目标是快速连接始发站和终点站，减少停站次数以节省旅行时间。这样的列车通常在始发站和终点站之间有较高的客流需求，且沿线主要城市或大型站点已经被覆盖，因此无需在每个小站都停靠。

z94次列车是从西安发往上海的一列z字母开头的直达的特快列车。列车是经过南京的，但是在南京站不停靠。z94次列车从西安发车时间是16点46分，中间只停靠渭南和苏州两个站后就直达上海了。到达上海的时间是次日的5点43分，列车运行耗时15小时07分钟。

Z94不停郑州是因为其线路设计和运营策略决定的。首先，Z94列车的线路设计主要是连接中国的南部和北部，它起始于广州，终点在北京，沿途经过的主要城市有长沙、武昌、郑州、石家庄等。然而，这并不意味着Z94列车会在每一个经过的城市都停靠。

Z94次列车在徐州停靠的原因是途经该站。Z94次列车是从西安开往昆明的直达特快列车，途经徐州站。Z94次列车是一趟从西安开往昆明的直达特快列车，途经徐州站。这意味着徐州站是该列车的一个途经站点，列车在徐州会停靠一段时间供乘客上下车和进行必要的运营调整。

Z94列车在徐州停是因为徐州是中国铁路网的重要枢纽之一，位于华东地区，连接了多条铁路干线。首先，徐州地处中国东部沿海地区与内陆地区的交汇处，地理位置十分重要。它不仅是京沪铁路和陇海铁路的交汇点，还是多条高速铁路和城际铁路的交汇城市。

你好！你说的T166次我没有坐过，但是T138和Z94次我坐过的。T16T13Z94三趟车跑的路线都是一样的，只是每趟车停靠的站不同而已，所以价格自然是一样的。